Детский квадроцикл: чем он отличается от электромобиля
Квадроцикл более уязвим и сильнее «реагирует» на дорожное покрытие, чем электромобиль с сиденьями и боковыми панелями. Поэтому к покупке следует подходить более тщательно, учитывая следующие факторы:
-
устойчивость (ширина/высота)
-
колеса и сцепление
-
управление скоростью
-
Использовать в подходящем месте.
И помните главное: это игрушки ; европейские правила в отношении детских игрушек-каталок указывают, что они не предназначены для использования на дорогах/тропах общего пользования.
1) Стабильность: на что обращать внимание в технической документации на продукт.
Признаки улучшения стабильности
-
Квадроцикл с более широкой рамой (колеса расположены дальше друг от друга).
-
низкий центр тяжести (низкое сиденье)
-
Ограничения скорости/2 скорости для обучения
-
шины/диски с хорошим сцеплением
Избегать
-
Модели, которые слишком высоки для возраста/веса ребенка.
-
Использовать на крутых склонах или пандусах (даже с "тяжелым" квадроциклом).
2) Идеальная местность: где квадроцикл подходит для езды (и где это плохая идея)
Подходит для:
-
патио/сад с ровной почвой
-
плотная, утрамбованная земля (без крупных рыхлых камней)
-
поверхности с достаточным пространством и без движения транспорта
Избегать:
-
Очень неровный тротуар с уклонами.
-
Глубокий песок (потеря контроля)
-
Участки с водой/лужами (опасность поражения электрическим током + риск поскользнуться)
-
общественные пространства с возможностью движения
3) Стандарты и соответствие требованиям: минимум для уверенной покупки.
Сертификаты CE и безопасность игрушек
-
На рынок ЕС могут поставляться только игрушки с маркировкой CE .
-
В Португалии правовой основой является Декрет-закон 43/2011 (транспонирующий Директиву 2009/48/EC).
Электробезопасность: EN IEC 62115
В отношении электрических игрушек стандарт EN IEC 62115 определяет требования безопасности для игрушек, функции которых зависят от электричества.
Примечание об эволюции стандартов
Стандарты для механических/физических игрушек (EN 71-1) были пересмотрены, при этом последние обновления были отмечены такими организациями, как SGS (включая упоминание требований к игрушкам-каталкам).
4) Защита: шлем и простые правила поведения.
При езде на квадроциклах (даже на "игрушечных скоростях") разумно надевать шлем — особенно на открытом воздухе.
APSI рекомендует убедиться в соответствии шлема стандарту EN 1078 (защитное снаряжение; одной лишь маркировки CE недостаточно).
Простые правила
-
Хорошо сидящий шлем (который не «танцует» на голове)
-
постоянный контроль
-
Начните с низкой скорости и на ровной поверхности.
5) Контрольный список покупки и использования (защита от перезапуска)
Купить
-
Сертификат CE + понятное руководство/инструкция.
-
Максимально допустимый вес
-
2 скорости / ограничитель скорости (идеально)
-
Колеса с хорошим сцеплением и устойчивой основой.
-
Зарядное устройство и аккумулятор с информацией от производителя (использовать согласно инструкции).
Использовать
-
Использовать в частной и безопасной зоне (не на общественной дороге).
-
Избегайте крутых склонов и крупных препятствий.
-
шлем EN 1078
-
Остановитесь, если почувствуете потерю контроля или усталость.
Часто задаваемые вопросы
Действительно ли квадроцикл «опаснее» электромобиля?
Это не строгое правило, но квадроциклы более уязвимы и чувствительны к дорожному покрытию. При надлежащей устойчивости, соблюдении скоростных ограничений и использовании в подходящих местах это может быть безопасно.
Обязательно ли носить шлем?
Хотя ношение шлема не является обязательным по закону для игр в помещении, настоятельно рекомендуется. APSI использует стандарт EN 1078 в качестве эталона для защитных шлемов.